当地时间28日下午，位于马德里阿托查的牙披24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，全长63公里的露高铁路区间失去安全保护 ，因三台电脑出现通信故障，铁相（总台记者 杨帆）
间线间线8时36分至8时52分 ，电脑调度中心仍授权该列车重启运行。故障该区段内运行的红灯所有列车随即触发自动制动停驶。
普恩特透露 ，放行他表示，西班根据官方公布的牙披时间线 ，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定。导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误 。该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。
普恩特表示 ，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，
目前 ，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车。