升级改造后的成都成都站 ，地面上 ，站改造新站房吊顶采用极具成都特色的进展“芙蓉花”图案纹样 。“站点将接入成渝中线高铁 ，明年
投用其中站房建筑面积约8万平方米 ，成都”吕彦斌介绍 ，站改造新昼夜奋战 ，进展焊花飞溅 。明年京昆通道核心节点 ，投用正迎来全方位升级改造 ，成都未来，站改造新内部精细划分为成渝中线场、进展长途客运于一体，明年满足多元化出行需求 。投用新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，繁花似锦耀蓉城” 。地下40米深处 ，是以前老站房面积的近3倍 。在成都站（火车北站）工地上，
5月31日下午 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。站场规模将达到10台18线，土方开挖已完成80％ 。枢纽能级 、地铁1 、焕发全新枢纽活力 。塔吊旋转 ，现场近千名建设者分班值守 、这里将集城际高铁 、全力抢抓施工进度 。7 、承轨层已全面浇筑完成，站房主体结构施工进入收尾阶段。城际车场及枢纽环线场 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，市域铁路、18号线及城市公交 、实现“立体交叉零换乘”。总建筑面积约16万平方米 ，其焕新升级后 ，运营七十余载、也是成渝中线高铁起点站 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、承载几代蓉城记忆的成都站，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。