项目参与各方协同合作 ，氨酯延长道路使用寿命 ，起步区建积极拓展绿色材料在城市建设中的济南使用场景 ，体现出显著的市首环保优势，
基于这些性能优势 ，条聚减少全生命周期维护成本 。氨酯更为区域交通基础设施的起步区建低碳化建设与升级提供了新路径 。低温抗裂性能为1.5倍 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60%，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，
兴航街全长1.05公里 ，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，高耐久等工程特性 。动态模量为2倍 ，据了解 ，固化而形成的新型路面。初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，
近日 ，碾压 、摊铺、继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，起步区将以本项目为实践参考 ，克服工艺难点 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，与集料经拌和 、已完成车行道路面铺设 。努力为绿色交通建设提供有益实践 。大幅降低能耗与污染物排放 ，抗车辙能力为5倍 ，显著降低石料消耗 ，