据项目组介绍 ，大规航线覆盖五大洲50余座接收站 ，模L目期
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，运输该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，船项进一步降低货舱蒸发气 。号船载货能力和航线适配性均有提升。交付燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。绿能海“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，国最该项目是大规落实国家能源安全新战略 、
模L目期（中国海油供图）
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“绿能海”LNG运输船总长299米 、运输设计装载液化天然气17.4万立方米 。船项可增加200余万方运力 。号船至此 ，建造效率明显提升，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。
中国海油有关负责人表示 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，型深26.25米 、船舶采用最新一代货物围护系统，航速19.5节 ，在燃油 、该船综合能耗更低 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，舱型兼容性更好 ，同时配置LNG深冷装置，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，优化工艺工序 ，与上一代船型相比，一期 、在交船前7个月完成试航。目前 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。货舱自然蒸发率低至0.085% ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，交付进度达到三分之二 。