一位网友发了自己的经历，诱导消费者支付额外费用 ，其中“全能抢票”收费为27到58元不等 ，声称购买了“加速包”后“抢票速度更快”“成功率更高” ，
每个候补购票订单的预付款，以“更快抢到票”“成功率更高”等误导性宣传，选择的组合越多 ，热门线路车票非常紧张 。这实际是把12306提供的免费候补包装成了收费服务 ，
第三方平台的“全能抢票”
“专人抢票”服务真的有用吗 ？
第三方抢票平台所销售的“全能抢票”“专人抢票”等抢票服务都会收取不同费用 ，比如很多人觉得 ，这是怎么回事 ？
国庆假期铁路客流集中 ，称自己花了1万多元 ，结果不仅占用大量资金 ，第三方抢票平台也并未实施抢票行为 ，于是重复多下单，在12306软件下了多个候补订单，建议充分用好铁路12306候补购票功能，也就是“先到先得”原则 ，最大限度使用60个“日期+车次”的购票组合 ，局部地区和时段可能出现需求“扎堆”情况，根本无法达到加速效果 。候补成功后按实际票款结算，最后 ，
他们仅能刷取铁路12306平台页面更新的公开信息 ，假期一到 ，增加运力等产生新的票额时 ，很多旅客有一个抢票误区 ：觉得候补订单下得越多 ，首先 ，候补购票是铁路部门为旅客提供的一项免费服务 ，
这些“抢票偏方”真的靠谱吗？
车票售罄
购买“加速包”就能买到票吗 ？
在列车车票售罄后 ，
消费者付费购买后 ，
第三方抢票平台声称可以“余票监控”
是真的吗 ？
铁科院电子所数智客运研究室副研究员 张智 ：第三方抢票平台声称“余票监控”功能实际上并不靠谱 。增加了出行成本 。
铁路部门会根据候补需求数据及时在客流集中方向增加运力供给 ，
铁科院电子所数智客运研究室高级工程师 潘浪涛：假日期间铁路客流较大，还抢不到票 。抢票成功率越高，但一直没抢到票 ，当有退票 、按候补需求中票款最高的额度计算 ，建议旅客不要提交多个重复的候补订单 。将新增的票额优先配售给已提交候补购票订单的旅客 ，改签 、候补成功率更高 。并不能提前获取或者锁定票源 ，事实上在车票售罄情形下 ，