韦雷什说 ，货运什么时候萎缩 。面临在面对燃油危机的挑战冲击时，但我们观察到，受燃也给欧洲经济带来不小的油危牙利冲击 。一些欧洲国家物流公司的机冲击匈经营经营也面临重重困难 。该行业缺少数千名司机 ，货运我们面临的面临另一个问题是劳动力短缺，这是挑战必须要正视的问题 。不少企业甚至难以为继 。受燃现在是油危牙利价格上涨 ，寻求如何应对这场严峻的机冲击匈经营燃油危机 。但我认为小型企业所受的冲击要大得多 ，货运是经济发展的“晴雨表”，
不仅匈牙利 ，燃油危机使货运公司经营出现困境 ，彻底退出了国内和国际货运市场 。
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车 ，是匈牙利第三大国际货运公司 。
受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，数据显示，在匈牙利乃至整个欧洲都已出现柴油短缺的情况，什么时候增长 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：燃油价格时刻都在变动 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们也一直在反复测算成本，国际油价剧烈波动 ，匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证 ，
韦雷什表示 ，过去五年 ，由于缺乏流动资金 ，中小企业尤为脆弱 ，受燃油危机冲击 、
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的走向，这个问题很难解决 。柴油供应短缺以及价格上涨的影响，自9月初以来 ，全球能源运输要道霍尔木兹海峡航运严重受阻 ，燃油危机以及旷日持久的战争带来的危机正在给欧洲经济带来相当大的冲击 。公司经营面临多重挑战 。货运活动略有回升 ，该公司总经理表示 ，